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半主动打包机常睹窒碍消弭

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  、上下分机内有异物或是送带螺钉松动,使上下分机滚轮间隙发生变化,遇此种情况处理方法如下:3)取下连接轴心,将上分机拿起,取出异物,或是将送带槽固定的紧定螺钉拧紧,

  、造成横杆轴承破裂的原因,主要是调整不当所造成的,机器出厂前已将零位调节好,并用漆将调节螺帽对好零位置整部机器正常工作极为重要,故在不机器性能情况下,千万不要擅自进行调整,另外使用的PP带厚度,不能超过0.8mm。3

  、由于退带滚轮还具有拉紧带子、使打滑片打滑的作用,所以调整两对滚轮间隙时,应以退带滚轮为主,调至退带滚轮间隙比带子厚度多0.5-1mm时即可。

  、离合器间隙太小排除方法及修理要点:带动减速机过头,有大间隙至0.3mm间隙

  、LSI微动开关故障排除方法及修理要点::LS1下滑板背面之微动开关故障或弹片被异物挡住,无法碰角触开关。

  、LS3微开关的故障排除方法及修理要点::LS3在归零时接点未闭路,亦既不送带。插带时亦无动作。

  、离合器工作不正常排除方法及修理要点::电压不足或是间隙太大,检查机器是否有28V电压输入。

  、继电器接触不良排除方法及修理要点::继电器接触不良,RL—1、2、3、都有关系,28V接头是否掉落。

  、线路故障排除方法及修理要点::S1至PC板的线断路,PC板与插座接触是否良好。

  、控制送带的长度的电位器在零线排除方法及修理要点:调整控制面板上左起第二只旋钮,每个个刻度长度大约为1M,顺时针方向调整,则出带长度愈长,反之则短,如果在零线位置则不出带。

  、穿带不正确排除方法及修理要点:打开右门,按照说明书上第五页上标明的“穿带过程法”,或右门内侧的穿带示意图,正确穿带。

  、上下分机内有异物排除方法及修理要点:机器长期使用,并未能及时清除定期保养致使机器内积满垃圾与藏物,使出带不顺畅自如,所以必须定期清洁与保养。

  、送带轮间隙不正确排除方法及修理要点:一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要,间隙的调整见第7页之说明,仔细调整,调至送带液轮间隙只比带子多出调整 0.5—1MM时即可。

  、使用的PP带太厚或太薄排除方法及修理要点:PP带生产产家繁多,厚度也不一致,最好能选用本公司出售的PP带,如不可能,请按照说明书第7页的方法,仔细调整送退带滚轮之间隙。

  、横杆电磁铁工作不正常排除方法及修理要点:横杆电磁铁不工作,当然不能自动出带发生此种情况,首先检查电磁铁线是否脱掉,检查是否移位,烧坏、或是否带屑,子弹头是否活动自如。

  、LS5微开关失灵排除方法及修理要点:机器失灵时,无法闭合,更换微开关。

  、送带部分断路排除方法及修理要点:检查LSS5至PC板之间的送带线路是否断裂,掉焊,PC板接触是否完好。

  、减速机失灵排除方法及修理要点:归零时,凸轮没有抵住LS5,最高点偏上或偏下,这时减速机已磨损,更换减速机。

  、中刀轴承破裂排除方法及修理要点:发生此种情况,主要是使用不当造成必须检查原因,更换轴承。

  、中刀刀刃磨损排除方法及修理要点:中刀两面都有刃口,当一面磨损后,可换另一面使用

  排除方法及修理要点:中刀管销一般是不会断裂的,发生断裂的原因主要是使用不当造成的,更换方法:用小冲头冲出断销,再将F3×18新的管销打入。

  、松紧度调的太紧排除方法及修理要点:调整螺帽之上有一内六角螺钉,松开后,将调整螺帽反时针旋转调好后,再将内六角螺钉拧紧。

  、打滑片或捆紧传动皮带有油排除方法及修理要点:将皮带传动座往下调或将马连往后调,使皮带张紧。

  、PP带厚度太薄或是退带轮间隙太大排除方法及修理要点:退带滚轮间隙就只比带子厚度多出0.5-1mm,按此要求进行调整,退带滚轮磨损,按要求更换。

  、温度调节旋钮不当排除方法及修理要点:在机器电器控制盒内,打开控制盒盖,即可明显看见电路板上有一调节旋钮,顺时针方向转温度调高,温度过高或过低,都会影响粘合效果,一般不要调的太多,除电压相差太大一般在刻度4—5即可。

  排除方法及修理要点:使用电压不够,本机使用220V照明电,很多工厂220V电压往往不足,如果再使用长线或电缆线将会千万压降,使原先调整之温度低,甚至在捆紧时烧掉马达。

  排除方法及修理要点:电热怪手上的拉簧疲乏,如此则无法将电热怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。

  排除方法及修理要点:电热钢片太高或太底或偏左或偏右,因此碰到上下方的PP带或是左右的刀具,而无发法加温,必须根据情况进行调整

  排除方法及修理要点:中刀下方的635轴承破裂,因此只有加温,中刀则无法上升粘合。

本站文章于2019-10-15 15:04,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:半主动打包机常睹窒碍消弭
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